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      2014中國動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)

      發(fā)布時(shí)間:2013-12-11      新聞來源:中國電池聯(lián)盟

         

      2014中國動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)

                                   第一輪通知

      會(huì)議時(shí)間:2014年1月6-8日(6日全天報(bào)到)

       

      會(huì)議地點(diǎn):浙江 - 寧波鄞州萬達(dá)索菲特大飯店

       

      會(huì)議網(wǎng)址:www.cbcu.com.cn

      會(huì)議背景:

       工業(yè)和信息化部聯(lián)合多部委出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào)),意味著新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策正式出臺(tái).新政有利于打破地方壟斷,新能源汽車龍頭企業(yè)將明顯受益。從總體上看,新政補(bǔ)上了舊版補(bǔ)貼政策的一些漏洞,對(duì)于推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展有一定的積極作用。然而,從前幾年實(shí)施的效果不難看出,新能源汽車的關(guān)鍵問題并不在于補(bǔ)貼,而在于電池技術(shù)的創(chuàng)新、配套設(shè)施建設(shè)和消費(fèi)者的接受程度。

      特斯拉的成功和新的補(bǔ)貼政策或?qū)⒋碳ぶ袊囯姵禺a(chǎn)業(yè)在失控的危險(xiǎn)中疾行。2008年我國僅有10家動(dòng)力鋰電池企業(yè),2012年底達(dá)到105家。大量資金殺入鋰電池,三年后行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,產(chǎn)品價(jià)格急劇下降,部分開工率不足一成,面對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的新形勢(shì)、新變化、新要求,作為電動(dòng)汽車的“心臟”—電池/超級(jí)電容,需要一個(gè)能全面分析宏觀局勢(shì),并針對(duì)新的現(xiàn)實(shí)問題,共商動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵路徑,降低制造成本、探討破解商業(yè)化困局有效手段的高端交流平臺(tái)。

      2013屆中國動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)上中國工程院陳清泉院士和陳立泉院士分別就全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化前景對(duì)動(dòng)力電池的挑戰(zhàn)和在A123破產(chǎn)后我國鋰電企業(yè)要引起注意的方面做了細(xì)致的分析和提醒,工業(yè)信息化部裝備司汽車處處長錢明華也做了國家在新能源汽車政策方向的指引,國家973項(xiàng)目首席科學(xué)家張世超、中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰、清華大學(xué)陳全世等業(yè)界重量級(jí)專家均做了重要報(bào)告,并和參會(huì)人員進(jìn)行了深度的交流和廣泛討論。在廣大行業(yè)企業(yè)的積極建議和熱情支持下,2014屆中國動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)將會(huì)就新一年里的行業(yè)熱點(diǎn)、政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)難點(diǎn)、市場發(fā)展等方面進(jìn)行更深入,高效的研究和探討,為行業(yè)企業(yè)在未來新環(huán)境下給出啟迪和參考,全力打造新能源汽車用動(dòng)力電池領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會(huì)。


      會(huì)議主題:特斯拉現(xiàn)象與新補(bǔ)貼政策下的動(dòng)力電池材料與技術(shù)發(fā)展

       

      主辦單位:中國電池工業(yè)新材料協(xié)會(huì)、中國電池聯(lián)盟、寧波市科技局    

              

      承辦單位:寧波南車新能源科技有限公司

       

       

       浙江省寧波新型金屬材料技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)

       

       

      協(xié)辦單位:《今日電池》雜志、華杰永泰科技(北京)有限公司

       

       

      禮品贊助: 寧波維科電池股份有限公司

       

      技術(shù)委員會(huì):

              主  席:張世超(國家973項(xiàng)目首席科學(xué)家、國家863計(jì)劃先進(jìn)能源技術(shù)領(lǐng)域節(jié)能與儲(chǔ)能技術(shù)主題專家)

      顧  問:石定寰(國務(wù)院參事)

      陳立泉(中國工程院院士)       

       陳清泉(亞太電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席、院士)            

        歐陽明高(汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任

                楊裕生 (中國工程院院士 

      劉友梅(中國工程院院士)

      委  員:(排名不分先后)

      王敬忠 (電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長)  黃學(xué)杰(中科院物理所)

      阮殿波(南車新能源)             魏學(xué)哲(同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院)

      曹高萍(防化研究院軍用化學(xué)電源研究與發(fā)展中心

      王子冬(國家863計(jì)劃電動(dòng)車專項(xiàng)動(dòng)力電池測試中心)

       陳全世(清華大學(xué)汽車研究所)     汪繼強(qiáng) (中電集團(tuán)十八所原總工)

      趙海雷(北京科技大學(xué))            連  芳 (北京科技大學(xué))        

                夏定國(北京大學(xué))               于平榮(北京大學(xué))

                邱新平(清華大學(xué))               李景虹(清華大學(xué))

                王新東(北京科技大學(xué))           范麗珍(北京科技大學(xué))

      唐致遠(yuǎn) (天津大學(xué))              孟海軍(總參61所)

                解晶瑩 (中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所

                何向明(清華大學(xué))               李革臣(哈爾濱理工大學(xué))         

                胡信國(哈爾濱工業(yè)大學(xué)博導(dǎo))     劉繼紅(北汽福田)  

                甄子健(國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目辦公室)

       林  程(電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室)施忠良(江蘇格業(yè)新材料)

      秦興才(天津力神)              何  龍(比亞迪)

      曾毓群(ATL)                   劉金成(億緯鋰能)

      凌天鈞(上汽集團(tuán))              仝志明(微宏動(dòng)力)

      陳鴻奇(汕頭市歐格)            陳  軍(萬向電動(dòng)汽車)

      葛  森 (中航鋰電)               銀鳳翔(北京化工大學(xué))

      陳  平(重慶長安新能源)        

           

      大會(huì)活動(dòng)安排:

             17-8日    大會(huì)專題報(bào)告(含專家與參會(huì)者互動(dòng)交流討論)1天半

             17日晚    閉門會(huì)議(一個(gè)半小時(shí)左右)  

             18日下午 技術(shù)參觀(參觀寧波南車無軌電車,寧波南車新能源公司)  

      會(huì)議主要技術(shù)交流內(nèi)容:

         1.目前國內(nèi)動(dòng)力電池材料與技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

         2.特斯拉現(xiàn)象對(duì)中國動(dòng)力電池發(fā)展的影響;

         3.鋰離子動(dòng)力電池材料與技術(shù)的研究

         4.超級(jí)電容器在動(dòng)力儲(chǔ)能裝置中的應(yīng)用

      5.超級(jí)電容器材料與技術(shù)研究

      6.超級(jí)電容器的標(biāo)準(zhǔn)化

         7.國內(nèi)外新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

         8.新能源汽車用電池檢測標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀       

         9.新能源汽車在中國商業(yè)模式的創(chuàng)新及實(shí)踐

         10.新能源汽車用動(dòng)力電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及可靠性

         11.動(dòng)力鋰電池在航空航天、電動(dòng)工具等其他領(lǐng)域的應(yīng)用

         12.新補(bǔ)貼政策解讀

      誠邀參會(huì)對(duì)象:

          參會(huì)人員:各級(jí)政府、協(xié)會(huì)、電網(wǎng)公司、公交系統(tǒng)、石油石化等相關(guān)單位;節(jié)能與新能源汽車整車、動(dòng)力電池、超級(jí)電容器、儲(chǔ)能電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充換電設(shè)備供應(yīng)商;科研、大學(xué)、咨詢、投融資等各界人士。

      大會(huì)論文征集:

      一、除大會(huì)特邀報(bào)告外,大會(huì)技術(shù)委員會(huì)將按照本次會(huì)議主題,從投稿中遴選若干優(yōu)秀論文,并邀請(qǐng)作者在大會(huì)上將其最新研究成果、生產(chǎn)產(chǎn)品與市場應(yīng)用信息介紹給參會(huì)人員與國內(nèi)同行。論文將在會(huì)議論文集和《今日電池》雜志刊發(fā)。

      二、大會(huì)征稿內(nèi)容及要求:

      本次大會(huì)誠摯地向國內(nèi)外的專家、學(xué)者征集論文,學(xué)術(shù)性和應(yīng)用性均可。

      要求提供:

      1、題目(中英文)、摘要(100-300字中英文)和全文(5000字);   

      2、個(gè)人及單位簡介(含2寸照片)

      3、截稿日期:20131225日  收稿信箱:dianchinianjian@163.com

      墻報(bào)交流:

      除大會(huì)報(bào)告外,本次會(huì)議將安排墻報(bào)交流。凡遞交論文沒有參加大會(huì)報(bào)告的作者,請(qǐng)?zhí)崆爸谱骱脡?bào),并于1618:00前將自己的墻報(bào)張貼在指定的位置,具體要求如下:(1)墻報(bào)尺寸:寬80厘米,高120厘米,自行制作;(2)墻報(bào)格式:無格式、字體、排版要求;(3)張貼及撤展時(shí)間:請(qǐng)?jiān)?/font>1618:00前必須張貼在指定位置;1812:00后撤離。

      優(yōu)秀論文評(píng)選:

         大會(huì)期間將在大會(huì)報(bào)告與墻報(bào)交流文章中評(píng)選出優(yōu)秀論文若干篇,并推薦給相關(guān)EI及中文核心期刊發(fā)表。

      組委會(huì)聯(lián)系方式

      聯(lián) 系 人:       18612147358   13810325484

      電    話:010-51489854 51489853     傳     真:010-5152118251489853

      郵    箱: dianchinianjian@163.com; 

      地    址:北京市海淀區(qū)田村路43號(hào)1號(hào)樓503中國電池聯(lián)盟(100039

                      中國動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)組委會(huì)

                           二一三年十月三十日


       

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